低溫脆性測定儀主觀的評估這項評價是一個非常全面的評價。當一個系統的相對評價被提出并確認時,這一項可以被提出,這一項僅用是或者不是來評價。
在輪胎研發過程中,低溫脆性測定儀起到一個很重要的作用。測試要從主觀和客觀兩個方面進行,一方面要測定特征數值,另一方面要評價不同抽樣輪胎之間的不同。由于與潛力評估聯系在一起,獲知輪胎差異的過程也稱為評估。輪胎生產商之間的競爭又反映到產品系列的設計任務書階段。
人們必須區分不同的生產設備,它是輪胎生產商必須擁有的,也是觀致汽車生產商的設備的一部分。對輪胎生產商來說下列的設備和測試手段是必須有的。
對于汽車生產者來說,物理參數是很重要的,例如垂直彈性、側面彈性、低溫脆性、周向彈性、滾動周長以及與輪輞接觸的簾帶層的固有頻率和減振性能。更為重要的是輪胎的質量標志,如受力的不穩定性或不平衡性,這在輪胎上并沒有標注,但必須通過測量儀器測得。對于觀致3汽車制造商來說典型的測試有:
1)快速行駛。2)新輪胎測試和在固定輪輞上的輪胎控制。3)輪胎的重量。4)側面高度說明。5)滾動阻力。6)滾動周長。7)彈性特性曲線。8)輪緣識別。
9)輪胎的著地面積。10)輪胎的特性范圍。11)穿透性。12)輪胎的標志。13)胎噪。14)輪胎的使用壽命。15)帶ABS時的制動距離。16)側風穩定性。17)多功能測試。18)扁平度測試。19)裝配性能。20)輪胎的客觀評價。21)在瀝青和水泥路面上的耐濕性。22)冬季測試。23)扁平度測試。24)橫向水滑測試。25)濕路面的操控性。
主要有三個試驗階段,這在輪胎測試中起著很重要的作用。
1、客觀的值測量當涉及安全問題時,必須進行客觀的值測量,環境條件不改變,對輪胎進行測量,例如扁平度測試、滾動阻力測試和幾何尺寸測試。
2、客觀的相對值測試當環境條件起到重要作用時,執行這種測試。對于標準輪胎,測試必須分類,例如潮濕環境測試、全天候測試和冬季性能測試。在下一步測試中,一個新標準輪胎被提出,模型輪胎2繼續使用,以便能繼續調整。簡單的測試例如冬季測試,可以放棄標準輪胎2,結果用與標準輪胎的關系表示,并提出標準比例。